6月なのに夏を感じさせる暑さですねι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ

今年は梅雨の時期が短いと予想されているのでジメジメした期間が短いのはありがたいですが、このまま異常気象が続くのはちょっとあれですね…(´;ω;｀)

今月1日より労働規則が改正されて熱中症に対する注意喚起がより一層強化されている程、熱中症になってしまう人が多いみたいなので気を付けて日々を過ごしていきましょう！

今回ご紹介する案件は日産車モコです！

最近アイドリングストップするとそのままエンストしてしまうとの事でご依頼を受けました。

エンスト後は再復起は可能で車に異常は感じられませんでした、しかも毎回エンストするわけではありませんし特定のエンスト条件もない上に再復起後の警告灯は一切点灯しませんでした。

現象確認から進めて１～２時間程試運転を実施して現象を再現できました。

こちらがエンストした直後のメーター表記です。

この状態のまま診断機を当ててみてみると…

ＶＶＴの遅角異常が検出されました！主要のＤＴＣはこれですね。

フローチャートに沿って診断後オイルコントロールバルブの不具合と断定、排気側のＯＣＶをお取替させて頂く事になりました。

ＯＣＶ取替後、数日間走行してもエンストしなくなりました！

お客様自身も高額修理を覚悟していた様でしたが予想より安価に済んでよかったと言ってもらえてよかったです！

またいつでもご相談下さい！お待ちしております(*´▽｀*)

カーズ新潟　渡辺